新的关税旋转 退出时间：2025-05-04 15:44 特朗普政府针对进口汽车和零件设定的关税的新轮换开始有效，这有望干扰整个行业和市场。分析表明，在每年在美国制造和收集的1000万辆汽车中，所有进口零件都毫无例外地使用。关税每年将增加公路行业的成本，而元人民币的成本将导致汽车零售，维修和保险的成本增加。根据美国有线电视新闻网（CNN）和《纽约时报》（New York Times）的报道，华盛顿自4月初以来在整个进口汽车中施加了25％的关税，这次将对大多数进口零件从东部0:01东部时间到3的进口零件征收25％的关税。朗格曼·特朗普（Lungman Trump）已发布了许多步骤，已发布了许多步骤，以减少当地制造商的影响，审查说，这一影响力是有限的。这些汽车被排除在当地资源之外，只有很少的情况符合这种情况。政府估计，尽管汽车聚集在美国，但机器，电池，变速箱等组件通常来自海外，这些货物的价格超过了整个汽车的50％以上。外界预计某些品牌会对这种关税产生巨大影响。由于美国签署了加拿大和墨西哥的美国加拿大 - 墨西哥自由贸易协定，因此其他两个国家的一部分也可以免税，但工人的小时工资应每小时超过16美元。经过外界的计算，去年，NA加拿大在美国进口了192元的汽车零件，其中大多数人认为可以排除关税。但是，尽管在墨西哥进口的零件总数为825亿元人民币，但满足时间的比例 - 工资要求相对较低，可能无法避免关税。此外，特朗普政府ALSo向当地运营商提供税收抵免，以及第一年的退款部分关税等于汽车价格的3.75％，明年的比例下降到2.5％。媒体估计，即使在减少这一部分之后，关税仍将每辆车的成本增加4,000元。该审查还认为，在车辆关税和中国关税的双重影响下，整个车辆行业付出了额外的400亿元费用。预计某些品牌会对这种关税产生巨大影响。例如，即使通用汽车的雪佛兰和凯迪拉克在当地组装中，它们也高度依赖外国零件。尽管沃尔沃在南卡罗来纳州有工厂，但大多数地区都来自中国。尽管利维安（Rivian）在伊利诺伊州（Illinois）设有工厂，但电池来自中国和韩国。通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，该公司希望该公司因关税而损失40亿至50亿元人民币r。福特，现代和大众汽车的其他主要制造商都表示，由于库存仍然足够，他们认为价格不会在几个月内上涨，但从长远来看，成本只会转移给消费者。 Cox Automotive的首席经济学家，市场上的研究公司Jonathan Smoke表示，一般经济关税部分的影响大于车辆关税。除了新车外，它还涉及其他方面，例如组织，维护，保险等。那些拥有汽车和从业者的人需要准备思考。 ▲作为进口汽车和有效零件的新关税，这将导致车辆零售，维修和保险的成本增加。美联社个人资料照片 特朗普对全球进口汽车，啤酒和铝罐征收25％的关税。美国媒体：扩展到计算机产品2025-04-03