房地产市场正在下降，房地产开发商对执行新项目的愿望减少了，导致私人项目急剧崩溃。香港资深基础设施建设者亚洲基础设施（711）的首席执行官彭·伊布布（Peng Ybub）在我们的报纸上的一次独家采访中承认，“整个行业现在将在冬季来到。”幸运的是，该小组开始在十多年前部署私人项目比例的减少，并转向开发高端公共项目。目前，公私项目的比例已从50降至50降至50降至10，从而允许该集团防止当前崩溃在建筑行业中的影响。 ▲亚洲联合基础设施（711）首席执行官Peng Yigas（左）和Junhe Construction副首席执行官Lu Weilin（右）共享建筑行业的市场状况。 ▲亚洲联合基础设施成立于1968年，以前称为Junhe Group Co，Ltd。在第二代彭家族，彭·伊廷兄弟（Peng Yiting Brothers）和彭张（Peng Yibang）继承了父亲的业务，并管理了公司的业务。 ▲集团业务包括建筑和房地产，安全与管理管理，隧道管理，材料提取和其他私人建筑物的循环改变。风险相对较高。亚洲联合基础设施成立于1968年，以前称为Junhe Group Co，Ltd。，现在是Peng，Peng Yiting和Peng Yuban家族的第二代，已继承了父亲的业务并管理公司的业务。集团企业包括建筑和房地产，安全和物业管理，Lagusa Managementn，材料提取等。高速火车。彭·尤尔（Peng Yool）表示，该组织在2010年之前开始了业务变化，现在正在采用更多政府基础设施项目。他承认转型的原因是私人建筑市场正在发生变化，而当市场下降时，他的收集能力特别困难。 “就风险管理而言，我认为私人项目的风险在下降周期中相对较高，而私人资金的能力不如政府那么强大。”除了考虑风险考虑之外，考虑到用于生产私人建筑物的建筑技术小于基础设施，我们认为该公司在过去的几年经验中积累了，并且能够执行更高的Dulo项目。该集团目前参与了各种各样的项目，包括土壤回收，桥梁开发，铁路建设等。“香港的一半以上的铁路已与我们覆盖。”彭伊邦（Peng Yiban）避免了跌倒对私人住房市场的影响，他承认自己有些幸运。 “他可能不会预料到十年前。如果它仍然与以前相同，那么很难想象。”这公司目前并没有消失，但是当2004年和2005年召回时代时，私人建筑项目和基础设施项目大大减少了，萨尔兹（Sarz）从近1,000名员工减少到400名。在流行病之后，利率很尖锐，项目成本大大增加。尽管该公司避免了该行业的寒冷冬季，但该公司在2024年上半年仍记录了2.64亿元人民币的损失，而去年同期的6833万元人民币净额为6833万元。彭·尤尔（Peng Yool）揭示了流行病后对贷款的浓厚兴趣，导致工程成本急剧上升。他举了一个例子，即该银行的利率从2美分上升到约8美分，增加了4倍。 “我们经常说，在基础设施的建设中。五年，6年，大约10年有意义（在过去的情况下），但现在没有意义。普通人想开展业务（在这个行业中），这确实更加困难，因为许多安全要求，质量要求和许可要求。所有竞争的公司。在访问期间，彭Yubhang说，他是该行业的“既得利益相关者”，但强调这是市场优势的结果。他说，在高度受监管的环境中，只有一个坚强的人才能生存。她还指出，新生婴儿将无法在沙漠中生存。经济崩溃是一个严重的环境，从长远来看，保持良好的发展。 “以上内容属于唱歌的新闻集团，未经许可就不得复制和引用