JIMU新闻首席记者Shu Longahuan在8月22日的3:10左右发生了事故。事件发生时，该项目正在对Steel Strand进行操作。一条突然的钢电缆摧毁了该地点，导致钢拱倒塌，张力平台同时崩溃，不幸的是，造成了16名工人。直到18:00，22岁，有12人被杀，4人失去了联系。 22日晚上，JIMU新闻的一位记者得知，这座桥原计划于今年8月底合并。一个死去的工人的亲戚说，不幸的是，他的兄弟被杀害，他的尸体被送往葬礼，一家人在现场。该桥原计划在8月底之前，当时Bak Brokeal NA电缆结合使用。破损的走廊在黄河上倾斜。公共信息表明，江外的主要桥带有“ 141米 + 366米 + 141米的桥梁”。桥的总长度为1596.20米，宽15米，主桥的总长度为648米。桥梁赞助的黄河的宽度为350米。它是世界上钢桁架桥的最大铁路，也是黄河上最大的钢桥。根据先前的青海每日报告，该项目负责的相关人员介绍了施工准确地平衡了悬臂环境中主跨度和边缘边缘产生的巨大压力，两侧的钢铁电缆的数以千计。 “边缘的Gi CableLid的最大力量达到了1,161吨，相当于750辆汽车的重量。” 22日，Jimu News的一名记者发现，Jianzha黄河超级桥梁位于Huangnan prefector，Qinghaiongong County and Hideong City，Hidectince，Hideghai County，Hidectioncence。江IAO村，救援车和工作人员进出了夜晚。倾斜在黄河上。净化固定基础，用于整合主桥跨度的钢梁。根据该计划，主桥将于今年8月包括在内。一位声称正在研究该项目的工人告诉记者，这座桥原本定于8月底合并，但出乎意料的是，发生了一场钢制破裂事故。根据《人民日报》的报道，现场工作人员说：“由于是时候关闭8月底了，夜间建设已满足温度的要求。我没想到这样的事情会在一夜之间发生。”事件发生后，建筑建造左右。该项目的承包商工作人员对《中国新闻周刊》做出了回应，即夜间建设是由于建筑技术的要求。 “黄色的超级桥主要是钢结构，晚上具有低温和相对稳定的建筑环境，这与锁定钢铁产品相一致，并避免由高温度条件引起的过度张力。 “事故事故事故和车辆释放的释放导致12人死亡，4人失去了联系。对受害者和失踪人员的数据，兄弟是家庭支柱，他的女儿在初中。在得知消息后，他的家人深感难过，家人感到非常难过，家人不了解事故的特定家庭。22岁，相关的家人对他的兄弟和尸体进行了派遣，请授予家人。闭路电视新闻（CCTV News）在22岁时，紧急事务管理部收到报告后立即进行了安排，要求将一个工作组送到现场，以立即提供指导，加快工作人员情况的证明，协调和派遣水救援部队，并尽一切可能搜索并保存People。同时，有必要尽快了解事故的原因，在示例中找出穆拉，并决心避免发生类似的事故。此外，省级党委员会成立了青海，省政府还建立了“ 8.22”四川 - 清达铁路，江河超级桥超级桥梁建筑绳索破裂事故应急指挥中心，其中有7个工作组，并分开了工作和合作以推动工作和工作。同一天，青海省在重大紧急情况下启动了3级紧急水平。直到8月22日14:00，总共有91辆救援车，27艘船，1架直升机，5个机器人和806人被送走，6家医院开设了绿色频道。直到18:00，22岁，有12人被杀，4人失去了联系。所有救援工作和紧急回应均进行。 （来源：JIMU新闻） 物种陈述：上面的内容（包括照片或视频（如有））由“ NetEase”自助媒体平台的用户加载和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。