版权声明：本文版权归网易汽车所有。打印时请注明出处。网易汽车11月5日报道，在第八届中国国际进口博览会上，保时捷展示了911系列的两款代表车型：新款911 Turbo S和1969款911 s Targa。其中，全新911 Turbo S在亚洲首次亮相，延续了性能上的成功。作为保时捷911系列的旗舰车型，全新911 Turbo S于今年9月在德国慕尼黑车展上全球首发。此次选择在上海中国国际进口博览会上进行亚洲首秀，可见保时捷对中国市场的高度重视。作为史上最强劲的量产911，新车将911系列的经典性能舒适性和日常实用性发挥到了新的极致。它配备了最新的高性能混合动力T-Hybrid技术，并进行了大幅升级。对于首次搭载双电动涡轮增压器（ETURBO），动力响应越来越快。标配电液式保时捷动态底盘控制系统（EHPDCC）进一步优化驾驶舒适性和动态性能，让车辆在稳定性、灵活性和乘坐舒适性之间实现平衡发展。新车采用全新的空气动力学设计，包括重新设计的前后部件、主动式前扩散器和优化的尾翼，显着提高了能源效率和整体性能。以全方位的技术突破，彰显911系列旗舰车型的王者地位。新车标配保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB），后桥制动盘直径增加至410毫米（两门保时捷车型的最大尺寸）。动力方面，新款 911 Turbo S 配备了新开发的双电动涡轮增压器（ETURBO）T-Hyb摆脱混合动力系统。这是保时捷首次将双 Eturbo 技术应用到 911 Turbo S 上（此前 911 GTS 中只使用了单 Eturbo）。该系统的主要优点是：电动涡轮消除了传统涡轮迟滞，提供赛车级动力响应和出色的输出； 3.6升水平对置六缸发动机+双Eturbo+1.9kWh高压电池组协同工作；智能能量管理，制动能量回收系统优化燃油经济性。此次进博会，保时捷将同时呈现911系列的两款代表车型：全新911 Turbo S（亚洲首发）和1969年911 S Targa（经典车型），形成一段关于保时捷911跨越时空的传奇对话，同时也庆祝911 Targa系列诞生60周年。新款911 Turbo s在中国市场的官方售价已正式公布：硬顶版：2.728英里起100万元；敞篷版：287.8万元起。两款车型均自9月全球首发之日起开始接受预订，预计首批交付组将于2026年初完成。