记者：孙桐桐 编辑：裴建儒 据央视新闻报道，日产汽车公司（以下简称日产）11月6日宣布，将以970亿日元（约合人民币45亿元）的价格出售位于神奈川县横滨市的日产全球总部大楼。出售后，它将继续以租赁方式使用该建筑。据环球新闻援引知情人士消息称，日产总部大楼的买家是香港上市汽车零部件制造商敏实集团支持的财团。此次交易将由KJR（美国私募股权巨头KKRCO.的日本房地产子公司）管理层牵头，敏实集团为主要投资者之一。据悉，此次出售是日产业务重组的一部分，所得资金将用于改善住房状况。相关出售手续将于今年12月完成。日产销售总部（资料图/来源：Photo by Spec前述央视新闻报道称，日本当地媒体指出，美国特朗普政府的高关税政策给日产带来了压力，其在日本和美国的销售将持续低迷。值得注意的是，当天，日产2025财年（4月至9月）半年报显示，报告期内公司亏损2219.21亿日元（约合人民币103亿元）。去年同期，日产盈利192.23亿日元。具体而言，2025财年第二季度（7月至9月），日产汽车全球销量约为77.3万辆，同比下降4.5%。从地区来看，日产在华销量约为15.8万辆，同比下降8.1%；日本销量降至9.8万辆，同比下降20.8%；北美销量约31.9万辆，同比增长6.7%，成为日产唯一实现销量正增长的区域市场；欧洲销量降至7.2万辆，同比下降10.6%；其他地区销售额同比下降6.3%。展望2025年全年，日产汽车预计其汽车销量将达到325万辆。其中，中国地区销量预计为64.5万辆，同比下降7.4%；日本销量预计为44.5万辆，同比下降3.4%； A北美销量预计为130万辆，同比小幅下降0.2%；欧洲销量预计将达到34万辆，同比下降3.1%。基于前述销售额，日产仍维持全年2750亿日元的营业亏损预测，并相信该公司能够在不受关税影响的情况下实现盈亏平衡。日产采取了多种措施来降低运营成本。图为日产标志（ne工作图）。事实上，在出售总部大楼之前，日产汽车就采取了多种措施来降低运营成本。今年5月13日，日产汽车发布了2024财年（2024年4月至2025年3月）财务报告。数据显示，日产汽车净亏损6708亿日元，同比增长257.3%。由盈利转为亏损，创下公司成立以来最大亏损。同日，日产汽车发布复兴计划“Re：Nissan”，计划通过全球裁员2万名、关闭7家工厂等措施，到2026财年削减约5000亿日元成本。其中，裁员人数约占公司员工总数的15%。到2027财年，公司全球工厂数量将从17家减少到10家。在中国市场，日产也渴望通过不断加大新能源创新力度，扭转颓势，增强竞争力。化。今年4月，东风日产“天眼架构”旗下首款战略能源新车型东风日产N7上市，售价11.99万-14.99万元。据了解，“天眼架构”是东风日产整体研发的“源于中国，面向世界”的全新能源技术架构。在智能化方面，东风日产与Momento深度合作，共同打造阶段性端到端驾驶模式。今年4月，东风日产“天眼架构”旗下首款新战略能源车型——东风日产N7上市（来源：东风日产官方微博）。 2025年前三季度，日产N7在纯电动汽车市场表现良好。乘联会公布的数据显示，1-9月，该车型累计销量达3.6万辆，单月销量峰值超过7000辆。跻身联名纯电动车型销量前列。也为东风日产在新能源汽车领域的布局提供支持。同时，日产汽车将中国市场作为其全球业务的桥梁。 11月6日，在第八届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布成立日产进出口（广州）有限公司，这是国内首家由汽车金融公司合资设立的汽车进出口公司。其中，日产中国投资公司持股60%，东风汽车集团持股40%。据悉，东风日产N7和Frontier Pro Phev将成为首批在中国开发并出口到其他国家市场的产品。东风汽车股份有限公司副总经理周峰表示，日产进出口公司的成立，标志着日产在华发展进入了“立足本土”的新阶段。市场，造福世界。” 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。